Elon Musk

Vikisöz sitesinden
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Wikipedia-logo-v2.svg
Elon Musk ile ilgili daha fazla bilgiye Vikipedi'den ulaşabilirsiniz.
Elon Musk in Mission Control at SpaceX.jpg
  • Yapay zekâya karşı çok dikkatli olmalıyız. Eğer insan neslini en çok tehdit eden unsur ne derseniz, bence bu yapay zekâ. Bilim insanları arasında giderek kabul gören görüş, ulusal veya uluslararası boyutta düzenlemeler yapılması gerektiği. Bu şekilde, aptalca bir şey yapılmasının önüne geçebiliriz. Yapay zekâ ile iblisi ortaya çıkarıyoruz. Okuduğumuz hikâyelerdeki gibi pentagram ve kutsal su ile iblisi kontrol edemezsiniz.[1]
  • Mars'ta ölmek istiyorum; tabii Mars'a inerken çakılma şeklinde değil.[2]
  • Alanımızdaki [uzaya araç yollamada] başlıca rakiplerimiz ulusal hükümetler olduğundan, patentlerin yaptırım gücü şüphe taşıyor.[3]
  • Onlar [Apple] kovduğumuz kişileri işe aldılar. Hep Apple'a şakayla karışık "Tesla Mezarlığı" deriz. Tesla'da tutunamayanlar, Apple'da işe giriyor. Şaka yapmıyorum... otomobiller akıllı telefon veya akıllı saatlerden çok daha komplekstir. Foxconn gibi bir tedarikçiye gidip "Bana araba üret" diyemezsin. Ama Apple için kayda değer inovasyon yapma konusundaki sonraki adım bu. Yeni bir kalem ya da daha büyük bir iPad artık onları öne çıkartabilecek şeyler değil.[4]
  • Belki de bir simülasyonda yaşıyoruz diye umutlanmalıyız.[5]

Kaynakça[değiştir]

  1. Elon Musk'tan ikinci uyarı
  2. http://www.bloomberg.com/news/articles/2012-09-13/elon-musk-the-21st-century-industrialist#p5
  3. http://www.ted.com/talks/elon_musk_the_mind_behind_tesla_spacex_solarcity
  4. They [Apple] have hired people we've fired. We always jokingly call Apple the "Tesla Graveyard." If you don't make it at Tesla, you go work at Apple. I'm not kidding. ... cars are very complex compared to phones or smartwatches. You can't just go to a supplier like Foxconn and say: Build me a car. But for Apple, the car is the next logical thing to finally offer a significant innovation. A new pencil or a bigger iPad alone were not relevant enough.
  5. 9 Haziran 2016, newyorker.com